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鋼結(jié)構(gòu)平臺2
鋼結(jié)構(gòu)平臺通常是在現(xiàn)有的車間場地上建立一個二層或者三層的全組裝式鋼結(jié)構(gòu)平臺,將車間空間有一層變?yōu)閮蓪踊蛘呷龑,使得車間上部空間得到充分的利用,這種需求被用戶稱為車間增層。鋼結(jié)構(gòu)平臺承重比較大,通常承重在500KG每平方米。所以貨物必須由叉車送至鋼結(jié)構(gòu)二層平臺或三層平臺,再由液壓車運至指定位置。貨物通過叉車,升降臺或者傳輸帶輸送到二樓或三樓,再有搬運到制定位置,也有客戶把鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計成流水線,裝配中心或者倉儲空間。鋼結(jié)構(gòu)平臺立柱間距在3M~5M以內(nèi),層高可以按照客戶需求結(jié)合車間實際情況定制。
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產(chǎn)品詳細
PRODUCT CETAILS
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鋼結(jié)構(gòu)平臺簡介:
產(chǎn)品名稱:鋼結(jié)構(gòu)平臺
產(chǎn)品種類:鋼平臺
鋼結(jié)構(gòu)平臺承載(每層):500KG/平米
鋼結(jié)構(gòu)平臺常規(guī)顏色:電腦灰,中蘭,橘紅,軍綠
產(chǎn)品介紹:
鋼結(jié)構(gòu)平臺通常是在現(xiàn)有的車間場地上建立一個二層或者三層的全組裝式鋼結(jié)構(gòu)平臺,將車間空間有一層變?yōu)閮蓪踊蛘呷龑,使得車間上部空間得到充分的利用,這種需求被用戶稱為車間增層。鋼結(jié)構(gòu)平臺承重比較大,通常承重在500KG每平方米。所以貨物必須由叉車送至鋼結(jié)構(gòu)二層平臺或三層平臺,再由液壓車運至指定位置。貨物通過叉車,升降臺或者傳輸帶輸送到二樓或三樓,再有搬運到制定位置,也有客戶把鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計成流水線,裝配中心或者倉儲空間。鋼結(jié)構(gòu)平臺立柱間距在3M~5M以內(nèi),層高可以按照客戶需求結(jié)合車間實際情況定制。
鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)組成:
平臺結(jié)構(gòu)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐,以及梯子、欄桿等組成。
鋼結(jié)構(gòu)平臺分類:
按使用要求可分為室內(nèi)和室上平臺,承受靜力荷載和動力荷載平臺、生產(chǎn)輔助平臺,以及中、重型操作平臺等。
按照支座處理方式的不同,平臺結(jié)構(gòu)還可分為:
1)直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺,功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。
2)一側(cè)支承于廠房柱或建筑物墻體,另一側(cè)設(shè)獨立柱的平臺。
3)支承于大型設(shè)備上的平臺。
4)全部為獨立的平臺。
對受有較大動力荷載或有重理很大設(shè)備的平臺,宜與廠房柱脫開設(shè)計,直接支承于獨立柱上。
鋼結(jié)構(gòu)平臺布置:
1.滿足工藝生產(chǎn)操作的要求,保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應(yīng)小于1.8M,平臺四周一般均應(yīng)設(shè)置防護欄桿,欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺高度大于2M時,尚應(yīng)在防護欄桿下設(shè)置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子,梯子的寬度不宜小于600mm。
2.確定平臺結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標(biāo)高、梁格及柱網(wǎng)布置時除滿足使用要求外,梁、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺上的設(shè)備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等。
3.平臺結(jié)構(gòu)的布置,應(yīng)力求做到經(jīng)濟合理,傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時,其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距,合理布置梁格,以求得較好的經(jīng)濟效果。
鋼結(jié)構(gòu)平臺與混凝土平臺相比,施工更快,造價適中,裝卸方便,可回收可重復(fù)使用,安全可靠,美觀大方等優(yōu)勢。
鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)特點:
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